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La cattiva strada. La prima ricerca sulla «Legge Obiettivo», dal ponte sullo Stretto alla TAV

Il Corridoio tirrenico meridionale

Caudo G, Alessandro Calabrò. In: La cattiva strada, Immacolata Apreda, Alessandro Calabrò, Giovanni Caudo, Andrea Debernardi, Franco Ferroni, Andrea Filpa, Stefano Lenzi. Bologna: Alberto Perdisa - Airplane SRL, 2006, p. 161-173.
2.1 Contributo in volume (Capitolo o Saggio)
ISBN: 88-8372-332-5

I casi del Corridoio Tirrenico Nord (CTN), sviluppato da Giovanni Caudo nel capitolo 9, e del Corridoio Tirrenico Meridionale (CTM), sviluppato da Giovanni Caudo e Alessandro Calabrò nel capitolo 10, sono esemplari per almeno due ragioni: la totale indifferenza al network istituzionale e sociale e la pervicace subordinazione degli interessi pubblici rispetto a quelli privati. … Continua la lettura di Il Corridoio tirrenico meridionale →

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La cattiva strada. La prima ricerca sulla «Legge Obiettivo», dal ponte sullo Stretto alla TAV

Il Corridoio tirrenico nord

Caudo G. In: La cattiva strada, WWF-AA.VV. Bologna: Alberto Perdisa - Airplane Srl, 2006, p. 147-160.
2.1 Contributo in volume (Capitolo o Saggio)
ISBN: 88-8372-332-5
La cattiva strada è frutto del lavoro di un gruppo di ricercatori interdisciplinari accomunato dalla volontà di esplorare il principale atto di politica territoriale promosso dal Governo Berlusconi, ovvero il programma di opere stradali e ferroviarie varato dalla l. 443/2001, meglio nota come Legge Obiettivo, e successivamente ampliato da provvedimenti ad essa in qualche modo collegati. La ricerca è stata svolta con il supporto del WWF Nazionale.

I casi del Corridoio Tirrenico Nord (CTN), sviluppato da Giovanni Caudo nel capitolo 9, e del Corridoio Tirrenico Meridionale (CTM), sviluppato da Giovanni Caudo e Alessandro Calabrò nel capitolo 10, sono esemplari per almeno due ragioni: la totale indifferenza al network istituzionale e sociale e la pervicace subordinazione degli interessi pubblici rispetto a quelli privati. … Continua la lettura di Il Corridoio tirrenico nord →